日本自駕遊的眉眉角角

日本一直是一個台灣旅客很愛好自駕旅行的一個國度。跟台灣比起來，日本的公共交通的費用實在是高昂到不可思議，相反的租車卻比台灣便宜上不少。日本開車的主要額外開銷是高速公路，他們的高速公路費用是台灣的七倍有多，但是現在有吃到飽方案以後這也不是問題了。

日本租車大概主要會碰到的眉角就是：

1. 在台灣要準備什麼
2. 左右駕是否很難適應
3. 高速公路過路費很高
4. 去哪租？怎麼租？

在台灣要準備什麼？

日本承認維也納公約國家的國際駕照，很不幸的是因為很多大家都知道的因素，台灣發出的國際駕照是不被承認的。不過日本人的思維很奇妙，雖然不承認台灣的國際駕照，卻經由台日駕照互惠協議直接承認台灣發出的駕照，只是需要附上日文翻譯。

（這張理所當然的馬掉不少東西，MacOS Photos的retouch實在威到爆）

所以無論如何還是得跑一趟監理站。譯本上的有效期限，會相當於拿去翻譯的那張駕照的有效期限，所以如果駕照上的有效期限是舊的10年換照那種，建議換成新的有效期限到持有者75歲。然後，記得上飛機的時候要帶這張薄薄一張紙的譯本跟台灣的有效駕照，這樣就可以了。

由於譯本是翻譯「一張駕照」，所以如果你想在日本租機車的話，得替自己的機車駕照也申請一張，它不像國際駕照一樣是把能駕駛的車種都寫進去。日本大型重機的旅遊又是另外一個故事，有機會的話可以體驗看看。

左右駕是否很難適應

其實左右駕最難適應的是，在台灣時開在路上時由於習慣開在中間靠左，開右駕車時這會造成車子一直壓左線，反而是那些什麼方向燈打成雨刷啊，左右轉走錯車道啊都很容易適應過來。然而，習慣性的偏左不但會壓線（尤其是鄉下單線道），而且輪匡還可能磨到人行道造成損毀，這點要花點心思適應。

另外就是追越車道（超車道）一定是在駕駛側那邊，這點要習慣一下。另外附帶一提，不是所有日本高速公路都有追越車道，像是大多數的首都高就沒有，且追越車道一定會有標誌。

高速公路過路費很高

日本的高速公路大概是台灣的六～八倍價格。台灣差不多一公里1.1台幣，日本的話最貴的應該是首都高，以820圓區間來算的話，一公里是9-12塊錢，而普通自動車道至少也是每公里6塊錢起跳。在以前，自駕除非走國道（相當於台灣的省道），不然走自動車道幾乎就是等於荷包噴血的保證，還不如搭新幹線。

不過日本為了促進觀光，現在有提供了幾個高速公路吃到飽的方案

• ToCoo ETC Plan – 最早的ETC吃到飽服務，價格是個亮點，缺點是一定得經由ToCoo來租車才能申辦。
• 日本北海道沖繩除外 JEP – 跟ToCoo比起來比較貴，不過幾乎所有租車公司都有支援
• 北海道地區HEP
• 東北地區TEP
• 中日本地區CEP – 中日本可使用，注意名古屋跟愛知要額外加錢。
• 南日本、四國地區SEP
• 九州地區KEP

ToCoo有提供北海道跟日本全境的方案。普通來講，ToCoo的日本全境方案大約跟TEP CEP一樣價格，但是通行範圍是全日本，我自己是滿推薦這個的。唯一的問題就是你必須要跟ToCoo租車，而ToCoo其實也沒特別貴，早鳥的話價格還滿驚人的，唯一的問題是他顯示的價格跟你要付的錢有段不小的差距（後面會提到），不過總體加起來還是有機會便宜一點。

去哪租？怎麼租？

我自己通常是跟ToCoo租車，ToCoo有ToCoo Expressway Plan，這是個滿不錯的優勢。然而，ToCoo除了一些超級早鳥優惠有一些看起來很不可思議的價格（實際上其實會比看上去貴一點），如果日期比較近的話ToCoo是沒什麼優勢的。不過早鳥優惠很可怕，比方說：

這個看起來很優，10/10~10/14四個整天，有HEP Plan（不過費用要另計），而且還含了免責補償，價格是13921日幣。然而，一來這個還沒含8%消費稅，另外ToCoo還會再額外收每天1350的保險費，所以總共是20435….一開始索引的價格多了將近七千日幣。老實講這還是很便宜，但是比較價格的時候請務必注意，尤其是租比較近日，折扣沒那麼大的車種時。

另外ToCoo還有一個缺點是它不可指定車款，他會給你同級車，而且通常車會比較舊，像上次我去日本就拿到上一代的Aqua… 有優點必有缺點，所以請好好比較一下。

像是我朋友就想租86，所以會去Toyota Rent a Car ，這個ToCoo顯然就做不到。總之，多比較，多看看，像是Tabirai ，RentalCars也是可以上去看看的，還有ToCoo租車清單中也可以看到每個租車公司的連結，多比較多看看，才能找到適合的方案。